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見えない部分ですが、以外と重要な部品ですので、慎重に施工した方がいいかと思います。

フロントドアの建付け調整が完了したら、今後はフロントドアガラスの建付け調整をしました。

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穴には白い樹脂製のプロテクター (サービスホールプロテクター) が取り付けられており、ハーネスがボディーの鉄板の縁で切れないよう保護するために取り付けられてます。

とはいえ当然ですが他車で同じような作業をされる場合は異なる部分が多々あるかと思います。

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ドア内装(フロントドアトリムボード)を復旧する前に綺麗にしてあげました(*´ω｀*)

ちなみにどのコネクターを外して良いのか…わからない時はここにあるすべてのコネクターを外しても問題ありません。パズルと同じで同じコネクターの形をしたものは複数無いため、元に戻す時に誤って違うところに差し込むといった間違いを起こす心配もありませんし、外したことで警告灯が付くこともありません。(このときドアミラーが開いたり、たたまれたりすることがありますがこれも問題ありません。)

どの車種でも、、基本的な考え方は、ほぼ一緒なので、施工方法詳細は、割愛致します。

とフロントフェンダを取外し、 次に、車両組立工程においてボディ本体と少なくともサ

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配線がまとまっている部分の右側…配線がドアに向かう方向をのぞき込むと、音の進入を防止するための濃いグレーのウレタンスポンジが取り付けられています。

車のガラスの取り付け費用が高額なのはフロントガラスよりリアガラスです